В столице необходимо построить 340 километров новых автомагистралей. При этом в 1998 году таковых требовалось 400 километров. Такое мнение высказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Он добавил, что главная проблема при строительстве новых дорог заключается в частой нехватке средств. Кроме того, строительство дорог в столице нередко осложняется большим количеством природоохранных зон, а также протестами жителей, сообщает издание "Радио Маяк".

В прошлом году в Москве открылось несколько новых транспортных объектов. Было запущено движение по новому тоннелю на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Народного Ополчения - полукилометровый тоннель строители возвели за год. Кроме того, сдана еще часть проекта "Большая Ленинградка" - в конце года был открыт Волоколамский тоннель в районе Сокола, в результате чего пропускная способность участка на развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе увеличится на 30%. Также строители сдали первый участок Северной рокады - четырехкилометровую шестиполосную магистраль Вешняки-Люберцы на востоке Москвы. Столичные власти также открыли движение по десяти полосам Крестовского путепровода.