Москва - "предельно запущенный больной" с точки зрения транспорта

Москва с точки зрения развития транспортной системы и возможности ликвидации пробок на улицах - "это предельно запущенный больной", говорит в интервью газете "Коммерсантъ" научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

Блинкин считает нереальными планы московских властей увеличить скорость движения в городе на 20% за два года. "С середины 90-х этот показатель (скорость движения - ИФ) в Москве стабильно падал, примерно на 1 км/ч в год. Если столичным властям удастся через два года хотя бы остановить тенденцию снижения средней скорости движения, то это уже станет большим достижением", - утверждает Блинкин.

Эксперт уверен, что уменьшить количество пробок в Москве можно, если изменить конфигурацию дорожной сети так, чтобы из одного района города в другой можно было бы доехать минуя центр мегаполиса. Блинкин советует также убрать бесплатные парковки и активнее развивать общественный транспорт. "Большим плюсом" он считает форсированное развитие метро, активное использование Малого кольца Московской железной дороги, увеличение финансирования общественного транспорта.

"Но надо понимать, что для серьезных перемен стратегического плана необходимо принципиальным образом корректировать генплан города" - уверен Блинкин.