Московские власти пока не нашли способа сомкнуть Бульварное кольцо
Два возможных варианта замыкания автомобильного движения на Бульварном кольце рассмотрены на заседании градостроительного совета при мэре Москвы в среду, но не нашли одобрения у столичного градоначальника, так как предполагают частичный снос исторической застройки.
"Мы не имеем права трогать историческую застройку", - сказал Юрий Лужков по итогам заседания градсовета.
Первый вариант предусматривал строительство глубокого тоннеля и нескольких мелких под Москва-рекой. Въездные и выездные пандусы в тоннель предлагалось сделать на Гоголевском бульваре, а именно: на подходе к площади у Пречистенских ворот, а также на Яузском бульваре - на подходе к площади Яузских ворот.
Второй вариант предусматривал строительство тоннеля, проходящего под существующей исторической застройкой в районе улиц Большая Ордынка, Пятницкая и Большая Полянка.
По замыслу архитекторов, тоннель должен был проходить в непосредственной близости от Третьяковской галереи и вестибюля станции метро "Новокузнецкая".
"Компьютерное моделирование транспортных потоков показало, что при любом варианте замыкания движения транспорта по Бульварному кольцу произойдет снижение интенсивности движения транспорта на Кремлевской и Софийской набережных Москва-реки", - заявил на заседании градсовета глава Москомархитектуры Александр Кузьмин.
Вместе с тем, добавил он, строительство тоннелей потребует сноса отдельных исторических зданий.
ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ
Как купить недвижимость выгодно в 2026 году: на что обратить внимание покупателю
Масштабный форум объединит около 8 000 профессионалов рынка недвижимости из всех регионов России и зарубежных стран
ФСК Family: малоэтажные проекты в Подмосковье демонстрируют высокую инвестиционную привлекательность
В Одинцовском округе введен в эксплуатацию административно-бытовой комплекс с амбулаторией
ГК ФСК завершает строительство школы с бассейном в ЖК «1-й Шереметьевский»
СИБУР, ТЕХНОНИКОЛЬ и ГК ФСК внедряют низкоуглеродные решения в жилищном строительстве